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沪东中华造船签订6艘大型(xing)集装箱船建筑条约，初次以人民币结算,绿色(se),经济,订单
微信公众号“沪东中华造船”消息，10月18日，该公司与Seaspan公司再度携手，签订6艘自立研(yan)发的13600TEU大型(xing)集装箱船建筑条约。这是沪东中华造船本年(nian)承接(jie)的第3批共计15艘大型(xing)集装箱船订单，且是初次以人民币结算。至此，公司已累(lei)计承接(jie)集装箱船订单冲破(po)百艘，位居全球各大船厂(chang)前列。
沪东中华自立研(yan)发 13600TEU 大型(xing)集装箱船
该船型(xing)是公司自立研(yan)发设(she)计的又一款绿色(se)环保型(xing)集装箱船，总长约336米，型(xing)宽(kuan)51米，型(xing)深30.2米，最大装箱量14132TEU，并(bing)提(ti)供(gong)2000个冷藏箱位。设(she)计上采(cai)用了(le)最新理(li)念，设(she)备了(le)脱硫塔和节能(neng)装配，可满足船东后续(xu)绿色(se)燃料改装需求，保证了(le)低能(neng)耗、高航(hang)速与绿色(se)环保性能(neng)，这些特性使其完整(zheng)符合最严格的国际(ji)环保法例，为客(ke)户提(ti)供(gong)了(le)一个高效且经济的海上运输解决方案(an)。据相识，该系列船设(she)计于(yu)2026至2028年(nian)间(jian)陆(lu)续(xu)落成交付(fu)。
迥殊值得(de)一提(ti)的是，该批订单将采(cai)用人民币结算，是迄今为数没有多由国外船东以这一新领取体式格局间(jian)接(jie)在中国船企签下的造船大单，对付(fu)促进人民币国际(ji)化具有紧张意义。
目(mu)前，跟着中国与天下各国的经济贸易范围日益扩展，人民币国际(ji)地位没有断提(ti)升。人民币国际(ji)化有助于(yu)加强中国与 “一带一起”沿线国家的经济合作，推进区域经济更好进展。
沪东中华从上世纪80年(nian)月末就进军集装箱船市场，至今已成功建筑全球开创最大、开始辈(bei)23000TEU双燃料动力集装箱船，全球最大24000TEU级通例燃料动力超(chao)大型(xing)集装箱船、15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU双燃料（通例）动力大型(xing)集装箱船，成为中国大型(xing)、超(chao)大型(xing)集装箱船全谱系设(she)计建筑领域的领跑(pao)者。
目(mu)前，沪东中华手持民船订单悉数为绿色(se)环保和高附加值船型(xing)，部分生产(chan)条线的设(she)计已排至2030年(nian)以后。